ทำไม TEIN ระงับ?

บาร์เป็นหนึ่งในนักวิเคราะห์ตลาดญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุดและเก่าแก่ที่สุดจากผู้ผลิต ตั้งแต่ปี 1985, TEIN ได้รับการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ระงับที่มีคุณภาพสูงสำหรับทั้งสถานที่และการใช้การแข่งขัน การแข่งขันและชนะการแข่งขันจำนวนมากรวมทั้งการชุมนุมแชมป์โลกและการแข่งขันซูเปอร์ N1 ความอดทนทำ TEIN จะเป็นผู้บุกเบิกของผู้จัดจำหน่าย ความรู้ทางเทคนิคที่ได้รับจากการแข่งรถ TEIN นำไปใช้ในการพัฒนาผลิตภัณฑ์เพื่อสร้างการระงับเหมาะสำหรับการขับรถความสุขแน่นอน นั่นคือสิ่งที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ TEIN ดีกว่าศักยภาพประสิทธิภาพอื่น ๆ ไม่เพียง แต่ในการทำงาน แต่ยังอยู่ในความอดทน, ความมั่นคงและมีคุณภาพสูงสุดที่ทำให้การขับรถที่มีประสบการณ์ที่น่าพอใจนี้ระงับผิดปกติ

สินค้า TEIN สิ่งที่ฉันควรเลือก?

สปริงส์

เอสเทค – TEIN เอสเทคสปริงลดเป็นทางเลือกที่ดีในการลดหรือขั้นตอนแรกที่มีต่อ ระงับการกีฬา TEIN เอสเทคลดลงในฤดูใบไม้ผลิเฉลี่ย 1.5 นิ้วและการเพิ่มขึ้นของค่าเฉลี่ยใน vorhlutfalli 20% นี้นำไปสู่แรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าการไหลเวียนของร่างกายและสนามของฉันม้วนกระจายที่ดีขึ้นและความสามารถในถนนที่ดีกว่า รถลดลงนอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น ทุกแอพลิเคชันฤดูใบไม้ผลิ TEIN เอสเทคเป็นถนนทดสอบเพื่อความสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพและความสะดวกสบาย ฤดูใบไม้ผลิ TEIN เอสเทคของวานาเดียม TEIN เอสเทคสปริงกีฬามุ่งเน้นมากขึ้นกว่า TEIN High Tech น้ำพุ TEIN เอสเทคจะเรียกว่าแต่งตัวปริญญาโทและมีไว้สำหรับการใช้งานในท้องถนน

เอชเทค – TEIN High Tech สปริงลดเป็นทางเลือกที่ดีสำหรับการลดลงด้วยการประนีประนอมน้อยที่สุดในความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงาน ขนลดลงเฉลี่ย TEIN เอชเทคขนาด 1.3 นิ้วและความเร็วเฉลี่ยใน vorhlutfalli 10% นี้นำไปสู่แรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่าการไหลเวียนของร่างกายและสนามของฉันม้วนกระจายที่ดีขึ้นและความสามารถในถนนที่ดีกว่า รถลดลงนอกจากนี้ยังมีรูปลักษณ์ที่ทันสมัยมากขึ้น เมื่อเทียบกับเอสเทคสปริงที่นำเสนอเอชเทคสปริงเดินทางนุ่มและสะดวกสบายมากขึ้น แต่ยังมีการจัดการที่ดีกว่า OEM-ขน TEIN เอชเทคจะเรียกว่าโทหรูหราและมีไว้สำหรับการใช้งานในท้องถนน

G. TECH – TEIN GRAVEL TECH ลด SPRINGS ได้รับการพัฒนาสำหรับไดรฟ์กรวดเช่นการขับรถบนถนนแพร่งและ Rallycross TEIN GRAVEL TECH สปริงได้รับการพัฒนาในการเชื่อมต่อกับแผง GRAVEL แต่ยังสามารถใช้กับกระโปรงอื่น ๆ ด้วยความสูงและสภาพอากาศที่อัตราการปรับสำหรับการขับรถปิดถนนกรวด TECH แข่งขันฤดูใบไม้ผลิฤดูใบไม้ผลิ TEIN ไม่ต้องสงสัย เมื่อเทียบกับ TEIN เอสเทคและเอช TEIN TECH springd นำเสนอ TEIN GRAVEL TECH ระงับช่องทางการจัดจำหน่ายกระชับมากและม้วนเส้นทางที่เหมาะสม TEIN GRAVEL TECH จะเรียกว่าสกปรกโททดลองใช้และมีไว้สำหรับใช้ในการแข่งขัน

ถนนระบบ coilover

BASIC – TEIN BASIC สั่นสะเทือนเบื้องต้นฉาก TEIN เป็นบรรจุภัณฑ์ เมื่อเทียบกับการระงับ OEM มีอัตรา TEIN สภาพอากาศที่ทำให้ชื้นพื้นฐานที่สูงขึ้นและความดันทำให้หมาดแข็งแกร่ง แต่ละโปรแกรมมีการเพิ่มประสิทธิภาพที่อัตราส่วนสภาพอากาศที่มีความสอดคล้องกับการสั่นสะเทือนเพื่อให้ต่ำสุดที่สามารถลดการฉีดและการคายน้ำ สิ่งที่ทำให้ชื้น TEIN BASIC มีสูงนั่งปรับและบัฟเฟอร์สั้น คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ กรณีที่สองหลอดเปลือกที่นั่งฤดูใบไม้ผลิที่ออกแบบใหม่และการเคลือบผงสามระดับ TEIN สั่นสะเทือนพื้นฐานเป็นทางเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ใช้ระดับเริ่มต้นที่ต้องการเพื่อให้พอดีกับฤดูใบไม้ผลิและ DAMPER ชุดที่ดีที่สุดกองกำลังความชื้นขวาออกจากกล่อง TEIN สั่นสะเทือนพื้นฐานที่เรียกว่ายังมีเทคนิคการขับรถและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในถนน

SUPER STREET – TEIN ถนนซุปเปอร์สั่นสะเทือนเป็นขั้นตอนขึ้นมาจากกระโปรง TEIN BASIC เมื่อเทียบกับสิ่งที่ทำให้ชื้น TEIN พื้นฐานถนนซุปเปอร์สภาพอากาศที่ทำให้ชื้นอัตราที่คล้ายกัน แต่สิ่งที่ทำให้ชื้นกับที่เป็น 16-20 จุดhöggdeyfishraða ในฐานะที่เป็นสิ่งที่ทำให้ชื้นพื้นฐานคือถนนซุปเปอร์สั่นสะเทือนยังrennslishæðปรับและบัฟเฟอร์สั้นเช่นเดียวกับกรณีที่คู่พัฒนาขึ้นใหม่vorstólสามจุดdufthúð คุณสามารถเปลี่ยน 16-20 ระดับของแรงดันโดยเพียงแค่หมุนปุ่มที่ด้านบนของสิ่งที่ทำให้ชื้น ด้วยความสามารถในการลดการใช้พลังงานการสั่นสามารถเปลี่ยนความแข็งของช่วงล่างได้อย่างง่ายดายตามสภาพการขับขี่เช่นเป็นตัวเลือกที่นุ่มสำหรับการขับรถบนถนนและตั้งค่าแข็งที่จะขับรถไดรฟ์ที่ด้านหน้าตึงแตกต่างกันเพื่อกลับไปแก้ไข descenders เล็กน้อยหรือ yfirsteer TEIN ถนนซุปเปอร์สั่นสะเทือนจะเรียกว่าเป็นเทคนิคการขับรถและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในถนน

COMFORT SPORT – TEIN COMFORT SPORT ชุด coilover ซึ่งได้รับการพัฒนาโดยการกีฬาและความสะดวกสบายในใจ เมื่อเทียบกับการระงับ OEM มีสภาพอากาศ TEIN COMFORT SPORT สูงสัดส่วนและความดันทำให้หมาดแข็งแกร่ง แต่อย่างน้อยความสะดวกสบายและความเงียบสงบของฉัน นี่คือความสำเร็จจากสภาพอากาศที่เลือกอย่างระมัดระวังและความเร็วตรงกับสิ่งที่ทำให้ชื้นrörhönnuðuง่ายด้วยเทคโนโลยี Micro ความเร็ววาล์ว ร่วมกัน COMFORT SPORT ให้นั่งเรียบและหรูหราที่มีความสมดุลที่ดีขึ้นและการควบคุมความมั่นคง เมื่อเทียบกับพื้นฐานและถนนซุปเปอร์สั่นสะเทือนให้ TEIN COMFORT SPORT ขับรถน้อยแข็งแรง แต่ยังคงให้เพิ่มมากขึ้นในความสะดวกสบายและความเงียบสงบ TEIN COMFORT SPORT มี 16 ระดับของhöggdeyfishraða, örhraðavélartækniกรณีเปลือกคว่ำปรับhjólhæðที่นั่งฤดูใบไม้ผลิที่พัฒนาขึ้นใหม่และกรณีหลอดเปลือกง่าย TEIN COMFORT SPORT จะเรียกว่าล่องเรือโทและมีไว้สำหรับการใช้งานในท้องถนน

EURO แดมเปอร์ – TEIN ยูโรสั่นสะเทือนคล้ายกับ TEIN COMFORT SPORT ใช่โปรด Lesdins รายละเอียดข้างบน เป็นชื่อที่แสดงถึง TEIN ยูโรสั่นสะเทือนที่ออกแบบมาสำหรับรถยุโรป คุณสมบัติและเทคโนโลยีมีความคล้ายคลึงกับ TEIN COMFORT SPORT TEIN ยูโรสั่นสะเทือนจะเรียกว่าล่องเรือโทและมีไว้สำหรับการใช้งานในถนน

ประเภท FLEX – ชุด coilover TEIN TYPE FLEX มีการพัฒนาที่มีประสิทธิภาพและความสะดวกสบายในใจ กับปีของประสบการณ์ในการสร้างรถจักรยานยนต์ TEIN TEIN TYPE FLEX เพื่อให้แน่ใจว่าสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพการทำงาน เมื่อเทียบกับการระงับ OEM และ coilovers ระดับรายการอื่น ๆ TEIN TYPE FLEX ให้เพิ่มขึ้นมากขึ้นในมุมของการทำงาน แต่ก็ยังมีความสะดวกสบายพอที่จะใช้บนท้องถนน นี่คือความสำเร็จผ่านvorhraðaสูงคู่การออกแบบตกแต่งภายในที่สวยงามที่ช่วยให้จังหวะลูกสูบเพิ่มขึ้นและความทนทานเพิ่มขึ้น TEIN TYPE FLEX มีการปรับ 16 ระดับลูกหมอนบนภูเขาเคลือบผงสามระดับความยาวเต็มรูปแบบปรับนั่งสูงที่นั่งและฤดูใบไม้ผลิที่พัฒนาขึ้นใหม่ TEIN TYPE FLEX ระบบ coilover เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่มีส่วนร่วมในเหตุการณ์รถจักรยานยนต์รุนแรงน้อยเช่นการเขียนโปรแกรมและเวลาการโจมตี แต่ยังคงสามารถที่จะเรียกใช้การตั้งค่าเดียวกันบนถนนโดยไม่ต้องเสียสละมากเกินไปในความสะดวกสบาย TEIN TYPE FLEX จะเรียกว่าการควบคุมปริญญาโทและถูกออกแบบมาสำหรับทั้งสถานที่และการใช้การแข่งขัน

MONO FLEX – coilovers TEIN MONO FLEX ได้รับการพัฒนาสำหรับรถจักรยานยนต์ในการแข่งขันกับรายการ รวมถึง 16 ระดับของการปรับซูมสำหรับทั้งการบีบอัดและโครงสร้างโครงสร้างเบาะ Balla ไมโครความเร็ว valving (MSV) เทคโนโลยีกรณีเปลือกhvolfað, einróttegundarhönnun, เคลือบเทฟลอนที่ทำให้ชื้น, vorþvotturกรวยบูรณาการอย่างเต็มที่ ระบบ coilover หัวใจ TEIN MONO FLEX ปกคลุมด้วยวัตถุฉนวนปั๊มซึ่งจะช่วยให้ความจุเชื้อเพลิงเพิ่มเติมการนำความร้อนที่ดีขึ้นและปิดที่มีขนาดใหญ่ อุปกรณ์แยกนี้จะช่วยให้คุณก้าวชิ้นส่วนสภาพอากาศสำหรับการแข่งรถ TEIN MONO FLEX ถูกออกแบบมาสำหรับผู้ใช้ที่แสวงหาการรักษาก้าวร้าวของถนนและในการติดตาม TEIN MONO FLEX เป็นขั้นตอนที่เพิ่มขึ้นจาก TEIN TYPE FLEX มีประสิทธิภาพการทำงานที่เพิ่มขึ้นและการลดลงของความสะดวกสบาย TEIN MONO FLEX จะเรียกว่า Winding ปริญญาโทและถูกออกแบบมาสำหรับทั้งสถานที่และการแข่งขัน

การแข่งขัน coilover Sytems

ที่ Super Drift – TEIN SUPER coilovers DRIFT ได้รับการพัฒนาโดยเฉพาะสำหรับการดริฟท์ ด้วยการสนับสนุนของคนขับและทีม D1 การดำเนินงานการแข่งขันของการแข่งขันที่สามารถใช้ความคิดของ TEIN และพัฒนา TEIN SUPER DRIFT ความเข้มข้นของของเหลวของเราและได้รับการแต่งตั้งเพื่อเพิ่มbílstýringuลอยในและช่วยป้องกันการไหลที่ดีกว่า TEIN SUPER DRIFT เป็นเครื่องสูบน้ำที่มีความยาวเต็มรูปแบบที่ช่วยให้rýmunarhæðแยกต่างหากและการกำหนดค่าการตั้งค่า คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ 16 ระดับของการปรับตัวพัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับไดรฟ์ปิดเคลือบเทฟลอนที่ทำให้ชื้น, tvíhólkaskúffuและพัฒนาขึ้นใหม่vorstól TEIN SUPER DRIFT เหมาะสำหรับระบบเร่ร่อน coilover ในระดับใด TEIN SUPER DRIFT มีหมอนลูกที่แนบมาด้านบนซึ่งจะช่วยให้การปรับโค้งและการท่องเที่ยวเปิดกว้าง TEIN SUPER DRIFT จะเรียกว่า Side Way ปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

SUPER RACING – TEIN SUPER coilovers RACING ได้รับการพัฒนาจากประสบการณ์การแข่งขันที่เกิดขึ้นจริง ทั้งสภาพอากาศและhöggvalvingอัตราที่ได้รับจากปีของประสบการณ์รถจักรยานยนต์ TEIN SUPER RACING มีการสั่นสะเทือนอย่างเต็มที่ปรับใช้การตั้งค่าที่กำหนดความยาวเต็มรูปแบบที่จะช่วยให้การปรับตัวเป็นอิสระจากhögghæðและ pre-โหลด ปรับ 16 คะแนนแยกต่างหากสำหรับทั้งบีบอัดและการรีบาวด์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ สิ่งที่แนบมาตอนบนแผงด้านหน้าข้างต้นจะได้รับอนุญาตสำหรับทั้งโค้งและการปรับล้อ อัตราน้ำมันวาล์วไอเสียบนแผง SA-ชนิดอนุญาตให้เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพที่สมบูรณ์แบบ คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ ภูเขาที่มีความซับซ้อนแข่งกรณีเปลือก single-dose นับสมบูรณ์และสิ่งที่ทำให้ชื้นเคลือบเทฟลอน TEIN SUPER RACING เหมาะสำหรับคนขับรถที่ทันสมัยและเป็นมืออาชีพที่ต้องการให้มีสิ่งที่ทำให้ชื้นที่สมบูรณ์ TEIN SUPER RACING จะเรียกว่าวงจรปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

ประเภท HT – TEIN TYPE HT coilover KIT ได้รับการพัฒนารถแข่งแอสฟัลต์เพลาที่มีประสบการณ์ ทั้งจำนวนและอัตราช็อตของเราได้กำหนดไว้สำหรับหลักสูตรนี้เช่น Gymkhana และการแข่งขันแจกช่วยให้การตอบสนองปฏิกิริยาที่รวดเร็วและการยึดเกาะที่ดีที่สุด ปรับ 16 คะแนนแยกต่างหากสำหรับทั้งบีบอัดและการรีบาวด์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ การออกแบบหลอดโมโนช่วยให้ประสิทธิภาพสูงสุด TEIN TYPE HT เหมาะสำหรับคนขับรถที่แสวงหาการตอบสนองอย่างรวดเร็วและคมชัดเกี่ยวกับหลักสูตรแน่นเช่น Gymkhana และการแข่งขันแจก TEIN TYPE HT จะเรียกว่า Gymkhana ปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

ประเภท HG – TEIN TYPE HG coilover KIT ได้รับการพัฒนาที่มีประสบการณ์ใน TEIN ตารางแข่ง ทั้งสองตีvorhraðiและซักผ้าถูกวางหลักสูตรกรวดเช่นเยลลี่และสิ่งสกปรก TEIN TYPE HG ถูกสร้างจากเหล็กเพื่อความทนทานเพิ่มเติมเพื่อความอยู่รอดในสถานการณ์ที่ยากกัด ปรับ 16 คะแนนแยกต่างหากสำหรับทั้งบีบอัดและการรีบาวด์ช่วยให้ผู้ใช้สามารถปรับแต่งการระงับ เพื่อป้องกันไม่ให้การระบายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง TEIN การพัฒนาที่ไม่ซ้ำกันชนิดลูกสูบฟรี TEIN TYPE HG คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ rörhönnunคู่และอ่างเก็บน้ำภายนอกสำหรับการรับรู้จังหวะเรื้อรังที่จำเป็นในการชนการเรียนการสอน TEIN TYPE HG เหมาะสำหรับไดรฟ์กรวดร้ายแรงเช่น Rallycross เวทีการชุมนุมและการแข่งรถสกปรก TEIN TYPE HG จะเรียกว่าสกปรกปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน

ประเภท GRAVEL – TEIN TYPE GRAVEL coilover KIT นั้นรางการแข่งขันเบื้องต้นกรอบปั๊มสำหรับการแข่งรถ เช่นเดียวกับ TEIN TYPE HG ถูกตีข้อ จำกัด ที่กำหนดไว้สำหรับหลักสูตรกรวดเช่นลู่วิ่งและสิ่งสกปรก แสตมป์ได้รับการออกแบบและทดสอบประสิทธิภาพการทำงานให้เสร็จสมบูรณ์พื้นผิวที่ไม่สม่ำเสมอและการทนต่อการละเมิดจากmölþjálfun คุณสมบัติอื่น ๆ ได้แก่ 16 ระดับของการดูดซึม shock และการปรับตัวrörhúðhönnunคู่ TEIN TYPE GRAVEL สามารถใช้กับ OEM-ขน แต่ก็ขอแนะนำสำหรับประสิทธิภาพที่ดีที่สุดคือการใช้ใน G TECH TEIN น้ำพุ TEIN TYPE HG เหมาะสำหรับผู้ใช้ที่ใช้จำนวนมากของกรวดและจะสามารถใช้ขนที่แตกต่างกัน TEIN TYPE กรวดจะเรียกว่าสกปรก Trail ปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน โปรดทราบ: GEGNSTÍKIGEGRAMSTÖÐURชุดไม่ได้มีขน

ประเภท N1 – TEIN TYPE N1 coilover KIT รับการพัฒนาด้วยประสบการณ์การขับขี่ที่ดี TEIN TYPE N1 เป็นรางเบาะเรือธงสำหรับเส้นทางรอบ; มันเป็นไฮไลต์ของการแข่งรถนวัตกรรมและเทคโนโลยีทางรถไฟ TEIN TYPE จังหวะ N1 สูบน้ำและวาล์วได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งรอบ บางแง่มุมของการดำเนินงานต่อมมี 20 ระดับของsérþjöppunและการปรับโครงสร้างบูรณาการอย่างเต็มที่álagshæðถังภายนอกและrörhönnunง่าย TEIN แนะนำให้ใช้แข่ง TEIN กับ TEIN TYPE N1 Dempe TEIN TYPE N1 Dempe เหมาะสำหรับการแข่งรอบมืออาชีพ TEIN TYPE N1 จะเรียกว่าวงจรปริญญาโทและมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการแข่งขัน โปรดทราบ: TEIN TYPE N1 Dempe ชุดไม่ได้มีขน

ประเภท Gr.N – N กลุ่ม TEIN สั่นสะเทือนได้รับการพัฒนากับการทดสอบสูง P-WRC TEIN กลุ่ม N คือแผ่นธงรางใช้ปิดถนนก็เป็นไฮไลท์ของเทคโนโลยีและútsveiflukerfiล่าสุดทางรถไฟ คุณลักษณะบางอย่างที่มีความสำคัญ 3 + 1 leiðsvírstillingarปรับความยาวของhögghæðถังภายนอกและmónóhúðuhönnunเก็บตัว เทคโนโลยีใหม่ล่าสุดในอื่น ๆ TEIN ของไมโครความเร็ว valving (MSV), ความดันการตั้งค่าอุณหภูมิ (TCV) และไฮดรอลิ (HBS) TEIN กลุ่ม N จะถูกใช้โดยหลายชิงแชมป์โลกรอบโลกและเป็นที่เหมาะสำหรับทีมที่กำลังมองหาประสิทธิภาพของระบบอย่างจริงจังสำหรับการแข่งขันออฟโรด

Source by Tim Bergen

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *